日本SMC高速氣缸操作,SMC連接方式
換向閥換向，開始運(yùn)行相反方向的行程，
空氣經(jīng)過(guò)緩沖密封圈，像單向閥樣，開始把活塞推開。
可選項(xiàng): 每增加1mm可制作
大口徑缸筒桿可承受橫向負(fù)載
使用占活塞直徑70%的大口徑缸筒桿
豐富的安裝方法
直接安裝: 安裝螺孔與CQ2系列尺寸相同
全行程75mm以下的有通孔型
固定安裝: 腳座型，桿側(cè)法蘭型
回轉(zhuǎn)支架: 雙耳環(huán)型
不用改變?nèi)L(zhǎng)，就可*段行程。
中間停止位的重復(fù)精度±0.02以下
內(nèi)活塞組件和外活塞組件相互壓住，實(shí)現(xiàn)中位停止，達(dá)到
高精度
可自由1段行程
標(biāo)準(zhǔn): 每增加 5mm可制作
旦緩沖套從緩沖密封圈拉出來(lái)后，進(jìn)行反向行程動(dòng)作，
無(wú)桿側(cè)的緩沖便可開始，由以上1 4。
空氣經(jīng)過(guò)緩沖密封圈和活塞桿的空間到出氣/ 進(jìn)氣孔。
緩沖密封圈關(guān)閉了緩沖室?？諝庵荒芡ㄟ^(guò)桿蓋內(nèi)的緩沖通道。
空氣經(jīng)釋放閥，通過(guò)桿蓋內(nèi)的通道流向進(jìn)氣/出氣孔，以獲得平穩(wěn)的緩沖效果。

日本SMC高速氣缸操作,SMC連接方式

低摩擦氣缸   M/MQM/MQP
	形式 系列/CAD 缸徑 (mm) 使用壓力范圍 (MPa) 驅(qū)動(dòng)速度 (mm/s) 標(biāo)準(zhǔn)型 MT  10,16,20,25, 30,40 0.005～0.5 0.3～300 耐橫向負(fù)載型 ML  10,16,20,25, 30,40 0.005～0.7 0.5～500 MQML  6 0.02～0.7 0.5～1000 10,16,20,25 0.005～0.7 高速?高頻率 MQML□□H  10,16,20,25 0.01～0.7 5～3000 單作用型 MQP  4,6,10,16,20 0.001～0.7 --- 特長(zhǎng) 應(yīng)用滑動(dòng)阻力小的間隙密封構(gòu)造，擴(kuò)大了在普通氣缸中不能使用的低速范圍及輸出力控制的能力。

高速氣缸  RHC
	形式 系列/CAD 動(dòng)作方式 缸徑 (mm) 標(biāo)準(zhǔn)型 RHC  雙作用 20,25,32,40, 50,63,80,100 特長(zhǎng) 可達(dá)到通用氣缸(本公司CG1系列)10～20倍的能量吸收能力。 從高速(3000mm/s)、輕負(fù)載到中低速、高負(fù)載都可以實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)緩沖。