日本CKD喜開理制動氣缸特點
在空壓源及電源變?yōu)镺FF狀態(tài)（停電時·發(fā)生事故時）時，制動器可在瞬間發(fā)生作用，
并進行保持，因此可在防止設備破損的同時確保安全性。
機型名稱：制動氣缸 帶開關(guān)雙作用型
安裝形式 ：基本型
缸徑 ：φ16
行程 ：60mm
后端氣口方向 ：軸向
開關(guān)型號 ：無接點開關(guān) 線長：1m
開關(guān)數(shù) ：前端帶1個
選擇項 ：雙耳環(huán)連接件
旦作業(yè)人員進入危險區(qū)域內(nèi)，就能通過電氣信號等使得氣缸停止。

根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設計時，應盡量采用增力機構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。

把工件鎖定夾具、安裝臺的情況下，即便在沒有空壓源、電源的狀態(tài)下，
在把工件鎖定夾具等上的情況下，若使用帶閥氣缸，
那么即便空壓源、電源OFF時，也被鎖定。
粉末等達到規(guī)定的重量時關(guān)閉的情況下，為使得計量準確，
在漏斗的開口全閉之前停止，進行準確計量后全閉。
也可以進行鎖定?？稍阪i定在夾具上的狀態(tài)下進行搬運。
對鋼板等進行直線多數(shù)焊接情況下的滑動工作臺或者焊槍的移動和定位。
在垂直方向有負荷的情況下，在壓力源停止時，
若負荷因自重下落會對你造成困擾的情況下，帶閥氣缸的制動器發(fā)生作用從而防止下落。

日本CKD喜開理制動氣缸特點