MY1B系列SMC無桿氣缸注意事項

參數(shù)資料:

在無桿氣缸的缸筒軸向開有一條槽，活塞與滑塊在槽上部移動。為了防止泄漏及防塵，需要在開口部采用密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過槽，把活塞與滑塊連成一體。活塞與滑塊連接在一起，帶動固定在滑塊上的執(zhí)行機構(gòu)實現(xiàn)往復運動。

這種無桿氣缸的活塞被端蓋密封在缸筒里，活塞和滑塊之間沒有直接的機械連接。而是通過活塞上的磁鋼和滑塊內(nèi)側(cè)磁鋼之間的磁力耦合在一起。

與普通氣缸相比無桿缸更省空間，在同樣行程下可縮小1/2安裝位置。

活塞兩邊相同，所以兩端驅(qū)動力相同。

活塞桿彎曲會導致更快地磨損，沒有自導向。

伸出和縮回的速度不一樣。

定位性能差，因為活塞兩邊的受力面積不一樣

一般用于短行程,大多活塞桿可以回轉(zhuǎn),不能直接支撐負載。

環(huán)境溫度5～60℃

給油不給油式

行程長度允差0～+1.8 mm

使用活塞速度100～1000 mm/s

缸徑63缸徑 63mm

通口螺紋的種類-M 螺紋(Φ10~Φ20),Rc(Φ25~Φ100)

配管形式G集中配管型

氣缸行程800氣缸行程 800mm

行程調(diào)整單元記號-左側(cè):無調(diào)整單元,右側(cè):無調(diào)整單元

磁性開關型號-無磁性開關

磁性開關個數(shù)-2個 或 無

MY1B系列SMC無桿氣缸注意事項