安沃馳緊湊型氣缸尺寸和外形

這意味著：的靈活性、更高的里程以及更低的維護(hù)和停機成本。 ITS 系列氣缸的標(biāo)準(zhǔn)配置 - PRA/TRB 和 CCL-IS 系列氣缸的可選配置。

每個氣缸系列都有五個雨刮器模塊。它們還可以單獨提供，配有安裝的密封件、襯套和金屬防塵圈，并且可以隨時快速輕松地更換，而無需拆卸氣缸。

通過偏心運動，該裝置使活塞桿能夠保持在任何位置。它使用法蘭連接到氣缸上。

堅固的結(jié)構(gòu)工作起來特別可靠，可以吸收高扭矩和剪切力。 ST 和 E 型號為我們的用戶提供了特別經(jīng)濟高效的搬運解決方案。

RCM 旋轉(zhuǎn)模塊可以直接安裝在迷你滑軌上。提供不同類型的阻尼、風(fēng)道和中間位置。末端位置的微調(diào)。

TRR 系列可實現(xiàn)高達(dá) 360° 的旋轉(zhuǎn)角度和高達(dá) 110 Nm 的扭矩，并提供可調(diào)氣動阻尼

由于采用集成螺紋，SWN 氣缸無需任何配件即可輕松且節(jié)省空間地安裝在您的工作環(huán)境中。

內(nèi)燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎?，通過氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。 

RDC 氣缸甚至可以在低壓下運行。這意味著即使使用微調(diào)的系統(tǒng)也可以精確控制力。

我們的計劃針對不同的應(yīng)用領(lǐng)域提供四個系列。所有波紋管氣缸均可在很小的安裝空間內(nèi)提供高作用力，并且?guī)缀鯚o磨損且免維護(hù)。它們有多種尺寸、不同的設(shè)計和橡膠質(zhì)量，如一折、二折或三折波紋管

模塊化雨刷系統(tǒng)能夠根據(jù)各自應(yīng)用的要求進(jìn)行單獨調(diào)整。

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