喜開理雙作用氣缸結(jié)構(gòu)分解圖

在小型氣缸上配備線性基準傳感器，可同時進行工件加工（執(zhí)行部功能）及判斷、判別作業(yè)（合格性判別和簡易測長）。

對于帶磁鐵的活塞移動量可幾乎直線輸出的特殊磁性傳感器。

可實現(xiàn)普通氣缸開關(guān)無法執(zhí)行的中間檢測和測長。

可直接處理檢查結(jié)果進行數(shù)字顯示，因此后續(xù)處理更為方便。

帶平穩(wěn)停止功能，可實現(xiàn)沖擊較少的搬送。

可調(diào)行程作為選擇項，可進行標準行程間的行程調(diào)整。

氣缸的安裝調(diào)整等簡便的拉桿型通用氣缸。

內(nèi)燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。

配備比以往型號更小的T形開關(guān)。

消除了安裝時的開關(guān)突出問題，節(jié)省了空間。

防墜落型、防回轉(zhuǎn)型、強力刮板型等產(chǎn)品種類豐富。

CAC-N系列的缸體采用高可靠性、輕量的CMK2系列。

帶導(dǎo)桿，無需另行安裝防回轉(zhuǎn)機構(gòu)，有利于促進組裝裝置的小型化?！?/p>

與LCR系列相比，寬度方向的尺寸減少了27％，面積減少了20%。

重新調(diào)整擋塊位置，實現(xiàn)了小型化、省空間化。

并可安裝可檢測緩沖器動作的氣缸開關(guān)(BL型)，從而檢測生產(chǎn)線等的異常。

將導(dǎo)軌滾珠4列配置，無論負荷方向如何，均可穩(wěn)定動作。

不用改變束帶固定部的位置，僅通過旋松固定螺釘，即可使開關(guān)導(dǎo)軌朝圓周方向自由地旋轉(zhuǎn)移動。

喜開理雙作用氣缸結(jié)構(gòu)分解圖