拉桿氣缸 CAMOZZI氣缸產(chǎn)品簡介

6PF 系列氣缸內(nèi)部采用了低摩擦的結(jié)
構(gòu)，可滿足低速和低工作壓力的應(yīng)用。
同時氣缸的活塞上裝有個永磁鐵，可
使用傳統(tǒng)的磁性接近開關(guān)*，得到氣缸粗略的位置信號。

16,23,24和25系列微型氣缸的安裝尺寸符合ISO6432標(biāo)準(zhǔn)。有三種不同的緩沖裝置可以選項：機(jī)械 (16和24系列有標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械緩沖墊)，可調(diào)氣緩沖(25系列)和自適應(yīng)氣緩沖(23系列)。有系統(tǒng)的自適應(yīng)氣緩

沖能夠在整個緩沖階段提供優(yōu)良減速。氣缸運(yùn)動平穩(wěn)、無震動，減少了振動和噪音，同時也保證了高可靠性和長期穩(wěn)定的性能。

結(jié)構(gòu)形式法蘭式

氣缸的工作原理是將壓縮空氣中的能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械運(yùn)動。它主要由一個帶有活塞的氣缸組成。壓縮空氣的壓力作用在活塞表面，產(chǎn)生使其運(yùn)動的力。該系統(tǒng)可以是單作用式的，即空氣只作用于活塞的一側(cè)；也可以是雙作用式的，即空氣可以作用于活塞的兩側(cè)，從而實現(xiàn)雙向運(yùn)動。一般來說，氣缸產(chǎn)生的力取決于壓力和活塞直徑。這些設(shè)備適用于各種應(yīng)用，從環(huán)境中的精確運(yùn)動到工業(yè)自動化操作。與液壓或電動系統(tǒng)相比，氣缸是一種重量輕、成本效益高的解決方案，只需最少的維護(hù)。

工作溫度0 ÷ 80°C（干燥空氣為 -20°C）

氣動執(zhí)行元件是一種應(yīng)用廣泛同時高效而且經(jīng)濟(jì)的解決方案，憑借其結(jié)構(gòu)簡單而強(qiáng)大的功能，一直是所有主要工業(yè)領(lǐng)域的關(guān)鍵因素

可按要求定制特殊類型的產(chǎn)品1 ÷ 10 bar（雙作用);

與介質(zhì)接觸的材料單作用或雙作用

設(shè)計ISO 6432 (?8, 10, 12, 16, 20, 25, 32)

材料陽極氧化鋁合金端蓋，不銹鋼缸筒及活塞桿，聚氨酯密封件

安裝方式螺母，法蘭，腳架，耳軸

精選的技術(shù)方案和材料為微型氣缸提供了高可靠性的全系列多功能產(chǎn)品。產(chǎn)品適用于多種工業(yè)應(yīng)用，別是負(fù)載隨著時間不斷變化的場合，例如機(jī)械部件的磨損。

拉桿氣缸 CAMOZZI氣缸產(chǎn)品簡介
速度5 ÷ 1000 mm/sec（空載）
zui大加速度10 m/sec2
介質(zhì)潔凈空氣（等效 ISO 8573.1 標(biāo)準(zhǔn) 5.4.4 ），不需潤滑
如果使用油霧潤滑，應(yīng)不間斷地使用油霧潤滑，且油霧粘度應(yīng)不大于 32 cSt
線性度滿行程的 0.1%
重復(fù)精度滿行程的 0.03%