CKD喜開理緊固型氣缸體系

缸變形較大或漏汽嚴重的結合面，采用研刮結合面的方法

如果上缸結合面變形在0.05mm范圍內，以上缸結合面為基準面，在下缸結合面涂紅丹或是壓印藍紙，根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結合面變形量大，在上缸涂紅丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平。

CKD喜開理緊固型氣缸體系
※按左表的左→右的順序填寫符號。 h 附件
產品種類
注1: 背靠型帶有2個氣缸。在各個氣缸的產品種類時，請按照下述方法。
僅限于S1，在帶產品種類的場合，請在S1的行程前填寫產品種類符號。
（例）CMK2-B-32-H25-50: 僅S1為低油壓型。
僅限于S2，在帶產品種類的場合，請在S2的行程前填寫產品種類符號。
（例）CMK2-B-32-25-H50: 僅S2為低油壓型。
S1、S2都帶產品種類的場合，請在口徑前填寫產品種類符號。
（例）CMK2-BH-32-25-50: S1、S2都為低油壓型

與2列配置的導軌相比，導軌滾珠的接觸范圍較小，因此旋轉時產生的摩擦阻力少，動作平滑，并可提高精度和剛性的產品。

具有擋塊左右對稱型、多面配管、雙面安裝、帶定位孔等特點，設計方面自由度的產品。

機種分為標準型、防墜落型、潔凈規(guī)格型。

氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械 能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動兩種類型(見圖)。做往復直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。

單作用氣缸:僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。

雙作用氣缸:從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。

選擇項品種豐富，備有行程調整用擋塊、帶緩沖型擋塊等。

氣缸前進時，即使驅動部和工件碰觸，緩沖機構也會動作，是保護工件與氣缸的型號。

拾放等前端需使用緩沖機構等情況下有效。

并可安裝可檢測緩沖器動作的氣缸開關(BL型)，從而檢測生產線等的異常。